焚化底渣的來源：

垃圾由垃圾車運送到焚化廠，倒入貯坑後，透過吊車投入焚化爐內進行高溫焚燒處理，高溫焚燒後，無法完全燃燒的固體廢棄物（如金屬、玻璃、礦物）殘留物。

焚化再生粒料係由底渣經篩分、清洗與穩定化處理，生成具再利用價值的焚化再生粒料。

焚化底渣外觀

焚化底渣的再利用優勢

根據國內外研究，焚化底渣再生粒料具有以下優勢：

惰性：不易與其他物質發生化學反應。

輕質：相較天然建材，重量較輕，有利於減少結構負荷。

強度高：可承受一定的壓力，適用於道路基底與回填材料。

壓縮性低：穩定性佳，不易變形。

無塑性：不會產生變形延展的問題。

再利用用途

焚化再生粒料的材料組成成份與天然粒料相接近，具有取代潛力，故主管機關公告可應用在基地填築、路堤填築、道路級配粒料底層及基層、控制性低強度回填材料、低密度再生透水混凝土、瀝青混凝土、磚品、用於紐澤西護欄及緣石之水泥製品、水泥生料及衛生掩埋場非與鋼材接觸用工程材料及衛生掩埋場覆土（但不得作為最終覆土）等用途。現階段焚化再生粒料以應用於控制性低強度回填材料為主。

1. 應用於道路基底層

過往研究將不同區域的焚化再生粒料應用於道路基底層中，且結果顯示雖焚化底渣來源組成有差異，但在環境安全性，TCLP毒性溶出試驗皆可符合標準下，其在工程應用性，工程試驗結果之路基土壤指數R值、液性限度、塑性限度及C.B.R試驗等結果皆為良好道路基材品質，亦可藉添加其他天然級配料以符合整體道路基底層級配規定。

2. 應用於控制性低強度回填料(CLSM)

過往研究將不同區域的焚化再生粒料應用於CLSM，且透過不同試拌配比控制強度與初凝時間，並進行相關CLSM試驗，以比較不同廠區材料狀況。試驗結果顯示，利用底渣產製CLSM之性能與一般混凝土材料產製之性能無異，且產製應用過程，為另外一種形式之固化，實是頗佳的再利用途徑。另有研究結果顯示其流度、泌水率、強度及滲透性等高己比試驗結果皆屬可行。

3. 應用於低密度再生透水混凝土(MRC)

過往研究顯示將焚化再生粒料製成透水混凝土時，其抗壓強度可達到2.3~4.67MPa，能符合相關規範要求，惟因應焚化再生粒料含泥量有偏高傾向，會使水泥混凝土之漿體無法達到最佳的膠結效果，故需透過水洗及篩分方式來降低含泥狀況，以增加透水混凝土的膠結效果，並使粒料均勻性達到要求。

注意事項

脆裂與磨損率：需注意材料設計與使用壽命。

比重與吸水率：比重低且吸水率高，影響其穩定性與耐久性，需採用適當的工程技術加以克服。

焚化底渣經妥善處理後可成為有用的工程材料，不僅減少垃圾掩埋壓力，還能促進資源循環利用。